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온라인 수리 매뉴얼 (elsawin, opel tis, mitchell on demand)

2021-04-20

우리는 인기있는 자동차 수리 프로그램의 온라인 버전 인 Kolhosniki Workshop Manuals를 소개합니다. ElsaWin 온라인 (Audi, VW, Seat, Skoda), Opel Tis 2000 online, Mitchell on demand online

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배선도 (테스트)

2019-02-12

Elsa-online에 배선도가 추가되었습니다. 일부 파일이 누락되었을 수 있습니다. 다이어그램 자체를 보는 기능은 아직 완전히 개발되지 않았습니다. 개정 중.

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아우디 100-저렴한 스타일

2017-07-27

3 주 전에 우리는 하루 종일 Audi 100 1983을 손에 넣었습니다. 이 날은 우리의 작은 지방 마을에게 매우 이상했습니다. 그리고 주민들은 매우 이상한 이야기를 할 수있었습니다. 두 남자가 오전 8시에 콘돔과 구 아슈를 샀습니다. 반바지 차림의 일부 성인 남성은 도시 주변에서 8 년제 자전거를 탔습니다. 일부는 해체에서 춤을 추는 인도인을 그렸습니다.하지만 아침 10시 였어요. "이상한"사건 중 하나에 내 붉은 백 제곱미터의 전 주인이 지나갔습니다. 그의 얼굴에는 동정심이 있었다. 그는 더 이상 주치의가 아니며 좋은 정신 병원에 우리를 배치 할 수 없습니다. 태양은 타오르는 지옥이었다. 정오에 우리는 냄비에 게처럼 불에 탔습니다. 13 시간 분량의 영상. 설치 2 주. 그렇지만 그만한 가치가 있었어. 이제 차에 대해. 왠지 비디오에 포함되지 않았습니다! 솜씨, 인체 공학, 디자인, 모든 것이 최고 수준입니다. 그리고 이것은 34 년 전에 이루어졌습니다! 이전의 c1, c2가 동일한 수준에서 수행된다는 것을 알려줍니다. 엔진 소리. 모든 운전자는 인생에서 적어도 한 번은 들어야합니다. c4에 하단 시트 쿠션의 기울기 조정이없는 xy는 무엇입니까 (전기 시트는 포함되지 않음)? 그리고 c3는 83 년입니다. c2, c3, c4는 일반적으로 건설적으로나 이데올로기 적으로 매우 유사합니다. 독일인들은 20 년 동안 거의 동일한 디자인을 생산해 왔습니다. VAZ는 고대 자동차의 출시로 꾸짖습니다. 그 다음엔? 시간보다 앞선 자동차? 아니면 그런 좋은 디자인? 글쎄, 당신이 뭐라고 말하든 그녀는 오늘날까지 굉장합니다. 우리의 경우 이것은 고전적인 전투입니다. 이것은 박물관 작품이나 주말 자동차가 아닙니다. 이것은 매일의 차입니다. 그리고 차는 스타일이 있습니다. 일부 외부 결함에도 불구하고 자동차는 기술적 측면에서 거의 완벽합니다 (1983!). 그리고 폭격 된 BORBET DESIGN A와 깔끔한 절제 문은 차를 시내에서 매우 눈에 띄게 만듭니다. 주목과 외모의 자석. 교통 경찰을 지나서 운전을 멈추지 않습니까? 그는 지팡이를 흔들었다. 나는 두 번 돌아 다녔다. 그런 다음 그의 파트너가 걸어 다녔습니다. "왜 차를 망 쳤어?" -교통 경찰의 부러움이 큰 소리로 말했다. 그가 서비스 대야를 떨어 뜨리고 같은 디스크에 놓을 수 없다는 것을 부러워하십시오. 세차장의 남자는 저항 할 수 없었고 차 사진을 찍었습니다. 새로운 사랑에 대한 그의 감정에 부끄러워하는 것처럼 몰래 촬영. 그리고 시내에있는 사람들도 ... 내 차를 봐요. 그들은 전문가의 견해로 아치에 구멍을 뚫습니다. 그들의 얼굴에는 미소와 미리 구토하는 찡그린 얼굴이 있습니다. 그러나 이것은 다릅니다. 남자들은 마치 멋진 열매를 맺은 병아리처럼 그녀를 바라 봅니다. 그들은 눈을 뗄 수 없습니다. 교통 경찰을 지나서 운전을 멈추지 않습니까? 그는 지팡이를 흔들었다. 나는 두 번 돌아 다녔다. 그런 다음 그의 파트너가 걸어 다녔습니다. "왜 차를 망 쳤어?" -교통 경찰의 부러움이 큰 소리로 말했다. 그가 서비스 대야를 떨어 뜨리고 같은 디스크에 놓을 수 없다는 것을 부러워하십시오. 세차장의 남자는 저항 할 수 없었고 차 사진을 찍었습니다. 새로운 사랑에 대한 그의 감정에 부끄러워하는 것처럼 몰래 촬영. 그리고 시내에있는 사람들도 ... 내 차를 봐요. 그들은 전문가의 견해로 아치에 구멍을 뚫습니다. 그들의 얼굴에는 미소와 구토 전 찡그린 얼굴이 있습니다. 그러나 이것은 다릅니다. 남자들은 마치 멋진 열매를 맺은 병아리 인 것처럼 그녀를 바라 봅니다. 그들은 눈을 뗄 수 없습니다. 교통 경찰을 지나서 운전을 멈추지 않습니까? 그는 지팡이를 흔들었다. 나는 두 번 돌아 다녔다. 그런 다음 그의 파트너가 걸어 다녔습니다. "왜 차를 망 쳤어?" -교통 경찰의 부러움이 큰 소리로 말했다. 그가 서비스 대야를 떨어 뜨리고 같은 디스크에 놓을 수 없다는 것을 부러워하십시오. 세차장의 남자는 저항 할 수 없었고 차 사진을 찍었습니다. 새로운 사랑에 대한 그의 감정에 부끄러워하는 것처럼 몰래 촬영. 그리고 시내에있는 사람들도 ... 내 차를 봐요. 그들은 전문가의 견해로 아치에 구멍을 뚫습니다. 그들의 얼굴에는 미소와 구토 전 찡그린 얼굴이 있습니다. 그러나 이것은 다릅니다. 남자들은 마치 멋진 열매를 맺은 병아리 인 것처럼 그녀를 바라 봅니다. 그들은 눈을 뗄 수 없습니다. 그는 서비스 대야를 떨어 뜨리고 같은 디스크에 놓을 수 없습니다. 세차장의 남자는 저항 할 수 없었고 차 사진을 찍었습니다. 새로운 사랑에 대한 그의 감정에 부끄러워하는 것처럼 몰래 촬영합니다. 그리고 시내에있는 사람들도 ... 내 차를 봐요. 그들은 전문가의 견해로 아치에 구멍을 뚫습니다. 그들의 얼굴에는 미소와 구토 전 찡그린 얼굴이 있습니다. 그러나 이것은 다릅니다. 남자들은 마치 멋진 열매를 맺은 병아리 인 것처럼 그녀를 바라 봅니다. 그들은 눈을 뗄 수 없습니다. 서비스 대야를 떨어 뜨리고 같은 디스크에 놓을 수 없습니다. 세차장의 남자는 저항 할 수 없었고 차 사진을 찍었습니다. 새로운 사랑에 대한 그의 감정에 부끄러워하는 것처럼 몰래 촬영. 그리고 시내에있는 사람들도 ... 내 차를 봐요. 그들은 전문가의 견해로 아치에 구멍을 뚫습니다. 그들의 얼굴에는 미소와 미리 구토하는 찡그린 얼굴이 있습니다. 그러나 이것은 다릅니다. 남자들은 마치 멋진 열매를 맺은 병아리처럼 그녀를 바라 봅니다. 그들은 눈을 뗄 수 없습니다.

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Audi 100. 좀비는 살고 싶어합니다. 1 부분.

2017-06-20

25 년 된 자동차를 구입하면 어떻게 되나요? 25 년 된 난파 된 자동차를 구입하면 어떻게 되나요? 심하게 손상된 차. 하지만 25 년 된 심하게 손상된 자동차를 아주 싸게 사서 그녀의 인생에서 125 번의 기회를 주려고하면 어떨까요? 여전히 봉사할까요?

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폭스 바겐 일 티스-파파 콰트로

2017-06-09

76-77의 겨울에 아우디는 눈 덮인 스웨덴 산에서 새 차를 테스트했습니다. 170 개의 출력을 가진 강력한 인라인 5 개. 아름다움! 그러나이 미녀들 중 어느 누구도 약 75 마리의 말을 가진 작은 포식자를 따라 잡을 수 없었습니다. 그것은 모든 륜구동 시스템에 관한 것이었고, 그것은 또한 매우 성공적이었습니다. 그것은 세기 최고의 엔지니어들에 의해 개발 되었기 때문입니다.

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УАЗ антигелик Кости AcademeG'а

2017-06-09

일련의 jz 및 uz 엔진을 개발하는 도요타 자동차 엔지니어들은 아마도 그들의 아이디어가 어디로 갈지 상상조차 할 수 없었을 것입니다. 똑같이 미친 UZ를 가진 수백 명의 미친 가젤이 더러운 서리가 내린 러시아를 가로 지르는 것을 알았다면 이야기가 어떻게 바뀌었을까요? 모터는 매우 성공적이어서 Audi, BMW 및 Subaru에도 갇혀 있습니다. 그러나이 모든 것은 이미 지루합니다. 그러나 그러한 엔진을 갖춘 UAZ의 아이디어가 마음에 드십니까? 300 마리의 말이있는 벽돌!

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전기 자전거 Zhorick Revazov

2017-06-08

안녕하세요 여러분! 여러분 중 일부는 아마도 Zhorick 채널을 팔로우 할 것입니다. 누가 모른다-Georgy는 전기 자전거를 만들어 50km의 속도로 떨어 뜨 렸습니다. 시간, 우연히 그의 팔이 부러졌습니다. 골절은 복잡하고 뇌의 변위로 인해 Zhorick이 상처를 핥는 동안 자전거를 402m까지 운전하는 것이 좋습니다!

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Audi V8-90 년대 상반기 Audi의 주력 제품

2017-06-07

80 년대에 아우디는 당시 BMW와 MB의 리더들로부터 조용히 시장을 갉아 먹기 시작했습니다. 그러나 S-Class 세그먼트에는 격차가있었습니다. 그리고 아우디는이 수업에서 스스로를 시험하기로 결정했습니다. 세계 최초의 전 륜구동 이그제큐티브 세단! 플랫폼은 자체 인덱스 d11을 받았습니다. 차에 대해 더 잘 알고 가상 서킷을 타보세요!

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